Elektrostatischer Ölreiniger, der im Turbinenölsystem verwendet wird
Das im Dampfturbinen-Schmiersystem verwendete Dampfturbinen-Schmieröl und das im hydraulischen Steuersystem verwendete schwer entflammbare Hydrauliköl stellen beim Betrieb der Einheit strenge Indexanforderungen, wie z. B. Viskosität, Partikelverunreinigung, Feuchtigkeit, Säurewert, Oxidationsbeständigkeit, Anti- Emulgierung usw. Unter diesen ist der Grad der Partikelverunreinigung besonders wichtig, da er mit dem Verschleiß des Rotorzapfens und der Lager der Dampfturbine zusammenhängt, die Flexibilität der Magnetventile und Servoventile im Steuersystem sich direkt auf den Betrieb auswirkt Sicherheit der Dampfturbinenausrüstung.
Da sich die Dampfturbinenausrüstung in Richtung großer Kapazität und hoher Parameter entwickelt, wird zur Reduzierung der Baugröße des Ölmotors schwer entflammbares Hydrauliköl in Richtung Hochdruck entwickelt.Mit steigenden Anforderungen an die Betriebssicherheit des Aggregates werden auch die Anforderungen an die Sauberkeit des Turbinenschmieröls und des schwer entflammbaren Hydrauliköls immer höher.Um sicherzustellen, dass der Ölqualitätsindex während des Gerätebetriebs immer im Standardbereich liegt, ist eine Online-Ölfilterung von Schmieröl und schwer entflammbarem Hydrauliköl erforderlich.Daher wirken sich die Auswahl des Ölfilters und seine Behandlungswirkung direkt auf die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Dampfturbinenbetriebs aus.
Art des Ölreinigers
Nach verschiedenen Filtrationsprinzipien können Ölreiniger in mechanische Filtration, Zentrifugalfiltration und elektrostatische Adsorptionsfiltration unterteilt werden.In konkreten Projekten werden oft mehrere unterschiedliche Bearbeitungsmethoden kombiniert und angewendet.
1.1 Mechanischer Ölreiniger
Der mechanische Ölfilter fängt Partikelverunreinigungen im Öl durch einen mechanischen Filter ab.Seine Filterwirkung steht in direktem Zusammenhang mit der Genauigkeit des mechanischen Filters.Die Filtrationsgenauigkeit kann derzeit bis zu 1μm erreichen.Dieser Ölfiltertyp wird häufig in Energiesystemen eingesetzt.Der im Schmierölsystem allgemein konfigurierte Doppelölfilter, Ölrücklauffilter und Online-Filter sind allesamt mechanische Ölfilter.Große Verunreinigungen im Schmierölsystem können durch einen mechanischen Ölfilter und kleine Verunreinigungen durch ein präzises mechanisches Filterelement entfernt werden.
Die Nachteile mechanischer Ölreiniger sind: Je höher die Filtrationsgenauigkeit, desto größer der entsprechende Widerstand und der Druckverlust der Ölversorgung ist größer;Die Lebensdauer des Filterelements ist relativ kurz und das Filterelement muss während der Arbeit häufig ausgetauscht werden.Auch eine unvorsichtige Bedienung kann zu künstlicher Verschmutzung führen.;Feuchtigkeit, kolloidale Produkte und Verunreinigungen, die kleiner als die Porengröße des Filters im Öl sind, können nicht effektiv herausgefiltert werden.Um die oben genannten Mängel zu überwinden, werden in technischen Anwendungen häufig mechanische Ölfilter in Verbindung mit anderen Reinigungsmethoden (wie Vakuumentwässerung usw.) verwendet, um den besten Behandlungseffekt zu erzielen.
1.2 Zentrifugaler Ölreiniger
Bei der Zentrifugalfiltrationstechnologie wird das Öl im Tank mithilfe einer Zentrifuge gereinigt.Durch die Rotation des Öls, das Partikel und andere Schadstoffe enthält, mit hoher Geschwindigkeit werden die Verunreinigungen mit einer größeren Dichte als das Öl durch Zentrifugieren herausgeschleudert, um den Zweck der Abtrennung des reinen Öls zu erreichen.Sein Vorteil besteht darin, dass es freies Wasser und große Partikelverunreinigungen wirksamer entfernt und über eine große Verarbeitungskapazität verfügt.Sein Nachteil besteht darin, dass es bei der Entfernung kleiner Partikel weniger wirksam ist und unfreies Wasser nicht entfernen kann.Zentrifugalfiltrationsölfilter werden häufig bei der Kraftstoffaufbereitung in Gasturbinenkraftwerken eingesetzt und werden häufig in Verbindung mit mechanischen Filtrationsbehandlungsmethoden in Dampfturbinen-Schmierölsystemen eingesetzt.Da die Zentrifuge mit hoher Geschwindigkeit rotiert, ist die Ausrüstung laut, hat eine schlechte Arbeitsumgebung und ist groß und schwer.
1.3Elektrostatischer Ölreiniger
Der elektrostatische Ölreiniger nutzt hauptsächlich das vom elektrostatischen Generator erzeugte elektrostatische Hochspannungsfeld, um die Schadstoffpartikel im Öl mit elektrostatischen Ionen zu bringen und unter der Wirkung des elektrischen Feldes an den Fasern zu haften.Das Prinzip ist in der folgenden Abbildung dargestellt.Aufgrund der Verwendung des Adsorptionsprinzips anstelle der Durchgangsfiltration kann der elektrostatische Ölreiniger verschiedene Verunreinigungen mit einer Feinheit von 0,02 μm, darunter Hartmetallmaterialien, weiche Partikel usw., auffangen und entfernen.
Diagramm des Prinzips der Ladungsadsorption
Merkmale des elektrostatischen Ölreinigers:
(1) Hohe Reinigungsgenauigkeit, die Filtrationsgenauigkeit erreicht 0,1 μm, kann Schadstoffe im Submikronbereich entfernen;
(2) Es kann das Vakuumsystem und das Koaleszenzsystem effektiv kombinieren, um Wasser und Gas schnell zu entfernen;
(3) Die Reinigungsgeschwindigkeit ist hoch, wodurch Partikel schnell verarbeitet und schnell gereinigt werden können.die Durchflussrate ist groß, was den Spül- und Reinigungsbedarf decken kann;
(4) Funktion des Reinigungssystems.Die elektrostatische Polymerisations-Reinigungstechnologie entfernt nicht nur Verunreinigungen und Partikel im Öl, sondern entfernt auch saure Produkte, geladene Kolloide, Schlamm, Lack und andere schädliche Substanzen, um eine Regeneration zu verhindern und den pH-Wert des Öls zu verbessern., den Preis der dielektrischen Verlustfaktoren und des Säurewerts senken und die Ölproduktindikatoren verbessern;
(5) Es hat ein breites Anwendungsspektrum und kann auch dann normal funktionieren, wenn der Wassergehalt im Öl den Standard überschreitet.Es kann in Ölen mit einem maximalen Wassergehalt von mehr als 20 % eingesetzt werden.
| Artikel | Elektrostatischer Ölreiniger | Mechanischer Ölreiniger | Zentrifugaler Ölreiniger |
| Genauigkeitsbereich/μm | ≥0,02 | ≥1 | ≥40 |
| Weiche Partikel | Komplett entfernen | Nicht abnehmbar | Nicht abnehmbar |
| Ölschlamm | Komplett entfernen | Nicht abnehmbar | teilweise Entfernung |
| Lack | Komplett entfernen | Nicht abnehmbar | Nicht abnehmbar |
| Reinigungszeit | Mäßig | kürzer | länger |
| Verbrauchskosten | untere | höher | Keine Verbrauchsmaterialien |
| Manueller Dienst | Keine Notwendigkeit | Keine Notwendigkeit | Regelmäßig reinigen |
Lack
2.1 Gefahren durch Lacke
„Lack“ wird auch als Koks, Gummi, farbähnliche Substanzen, elastische Oxide, Lackleder usw. bezeichnet. Es handelt sich um einen unlöslichen filmartigen Niederschlag, der orange, braun oder schwarz sein kann und ein Produkt der Ölzersetzung ist..
Nachdem der Lack im Turbinenschmierölsystem erscheint, kann der im Gleitlager gebildete Lack leicht an der Metalloberfläche haften, insbesondere am Mindestspiel des Lagers, was zu einer Verringerung der minimalen Ölfilmdicke, einer Erhöhung des Ölfilms führt maximaler Ölfilmdruck und eine Verringerung der Tragfähigkeit.Der Anstieg der Schmieröltemperatur wirkt sich negativ auf den sicheren Betrieb des Lagers aus.
Das Phänomen Lack und seine Gefahren werden in Europa, den Vereinigten Staaten und Japan ernst genommen.Die Vereinigten Staaten haben einen Lackerkennungsstandard formuliert (ASTMD7843-18) und den Lacktendenzindex in den Ölwechsel-Bewertungsindex aufgenommen.Unser Land hat in GB/T34580-2017 auch Lack als Prüfgegenstand aufgeführt, aber derzeit sind sich nur wenige Kraftwerke und Forschungseinrichtungen der Gefahren von Lack bewusst.
Der elektrostatische Ölreiniger WSD arbeitet stabil und hat eine gute Wirkung bei der Entfernung kleiner und kleinster Partikel (Einzelheiten siehe folgende Abbildung).Der Ölindex wird über einen langen Zeitraum auf etwa dem NAS6-Niveau gehalten, um den Anforderungen der Umweltverschmutzungskontrolle vor Ort gerecht zu werden.Seit 2017 hat der Kunde nacheinander 2 Geräte des gleichen Modells erworben.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. November 2023